本篇文章給大家談?wù)勅毡镜墓I(yè)設(shè)計(jì)公司有哪些，以及日本有哪幾家大型國(guó)際性質(zhì)的跨國(guó)公司對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

有哪些動(dòng)畫制作軟件可以推薦

目前市面上主流的是二維和三維動(dòng)畫，而制作二維動(dòng)畫和三維動(dòng)畫所需要的專業(yè)的動(dòng)畫制作軟件是不同的，這里給題主介紹制作幾個(gè)常用的動(dòng)畫制作軟件。

首先來說二維動(dòng)畫:

1、flash

flash是一個(gè)經(jīng)典的二維矢量動(dòng)畫制作軟件。我們可以通過在時(shí)間軸上逐幀繪制動(dòng)畫畫面，或者是根據(jù)需求來選擇自己的速度。當(dāng)然flash還有很多強(qiáng)大的動(dòng)畫功能，比如元件，熟練運(yùn)用元件可以大大加快動(dòng)畫的制作速度。

另外還有補(bǔ)間，補(bǔ)間動(dòng)畫也是提高flash動(dòng)畫制作效率的重要功能，并且可以加強(qiáng)物體運(yùn)動(dòng)的效果。

其他還有很多實(shí)用的功能，目前市面上的很多二維動(dòng)畫，如《喜羊羊與灰太狼》這種，就是用flash制作的，還有很多商業(yè)廣告和網(wǎng)頁(yè)動(dòng)效，都是用flash。

2、TVPainter

來自法國(guó)的一款二維動(dòng)畫制作軟件，因?yàn)榭旖萱I設(shè)置和我們常用的Adobe軟件不一樣，剛用的時(shí)候可能會(huì)不熟練，但是掌握了以后會(huì)發(fā)現(xiàn)TVP功能十分強(qiáng)大。

比起flash，它不僅在手繪體驗(yàn)上增強(qiáng)了很多，有各種各樣的筆刷并且可以很方便的制作自定義筆刷，而且功能齊全，二維動(dòng)畫制作的全流程，包括前分鏡，中期繪制，后期特效，都可以在TVP中完成。

它比較適合用于制作個(gè)人動(dòng)畫作品或小組形式的獨(dú)立動(dòng)畫，很多精美的藝術(shù)短片和學(xué)生畢業(yè)作品都是用TVP制作完成的。

3、Retas

Retas是一款日本二維動(dòng)畫制作軟件，分為Stylos、TraceMan、PaintMan和CoreRETAS四個(gè)部分。涵蓋了二維動(dòng)畫制作的全流程，是制作流水線式大型二維動(dòng)畫的強(qiáng)大軟件，結(jié)合了傳統(tǒng)動(dòng)畫制作的靈活性和軟件的快捷與方便。

用戶先在Stylos中繪制線稿，接著在PaintMan中進(jìn)行上色，再使用CoreRETAS合成。這和傳統(tǒng)動(dòng)畫的制作過程很相似，其不同之處在于用戶可以在TraceMan中對(duì)手繪原畫進(jìn)行掃描和勾線，把手繪圖像轉(zhuǎn)化成數(shù)字線稿，之后的上色和合成工作就可以很方便地在PaintMan和CoreRETAS中完成。

另外，RETAS的合成效果也很強(qiáng)大，不僅可以制作二維動(dòng)畫，還可以合成實(shí)景以及計(jì)算機(jī)三維圖象。

接下來說三維動(dòng)畫軟件。

在世界頂尖的三維軟件中，動(dòng)畫制作方面功能最強(qiáng)大的還是MAYA。

MAYA是一款功能豐富、精致、強(qiáng)大并且比較復(fù)雜的高階動(dòng)畫制作軟件。

在這款軟件中，我們可以建模、綁定、貼材質(zhì)、調(diào)制動(dòng)畫、加入復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)、制作場(chǎng)景、加上燈光、制作各種特效并且渲染。

尤其是在動(dòng)畫制作方面，maya強(qiáng)大的運(yùn)算和曲線調(diào)整功能，使得動(dòng)畫制作不僅方便并且可以精益求精，取得很好的效果。

雖然現(xiàn)在制作高精度模型，Zbrush更加方便，制作游戲3DMAX和Unity更加專業(yè)，商業(yè)廣告和影視特效渲染Vray更易上手效果更好，但是在動(dòng)畫方面，maya是依舊首屈一指的存在。

當(dāng)然還有很多其他的動(dòng)畫制作軟件，僅介紹幾款常用的軟件，希望我的回答可以對(duì)你有所幫助060~

日本的芯片技術(shù)在世界上是什么水平

日本這個(gè)國(guó)家，對(duì)于我們來講，感覺是極其復(fù)雜的，但是在制造業(yè)創(chuàng)新技術(shù)這塊，日本有許多值得我們學(xué)習(xí)之處。別的不說，日本的化工，電子，汽車，實(shí)力雄厚，并且占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。就拿化工中的重點(diǎn)催化劑來說，日本觸媒技術(shù)大型企業(yè)諸如三井、三菱等，它們?cè)诠獯呋?，環(huán)境催化以及石化催化領(lǐng)域都有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還包括成套化工機(jī)械裝備，具體就不說了，其實(shí)化工的發(fā)展真的很重要，這是許多原材料的重要來源。好了扯遠(yuǎn)了，回到芯片上來。

芯片發(fā)展要看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)1950s起源于美國(guó)，于1970s-1980s完成了第一次由美國(guó)到日本的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移期間日本由政府牽頭，企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)共同協(xié)力取得了巨大的技術(shù)成果。日本最厲害的產(chǎn)業(yè)就是DRAM（DynamicRandomAccessMemory，動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取記憶體）憑借高性價(jià)比，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。1989年日本芯片在全球的市場(chǎng)占有率達(dá)53%，次年日本已占據(jù)全球存儲(chǔ)芯片超過50%的市場(chǎng)份額，在全球十大半導(dǎo)體企業(yè)中占據(jù)了六個(gè)席位，這其中的大廠我們都聽說或者使用過，比如NEC、東芝、富士通、三菱、日立等等。到了2000左右，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正式走向衰落，許多半導(dǎo)體企業(yè)合并或者破產(chǎn)重組?？偟膩碇v日本的半導(dǎo)體發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段，發(fā)展階段（1970s）、全盛階段（1980s）、凋落階段（1990s）、轉(zhuǎn)型階段（2000s）四個(gè)階段，此后陣地開始轉(zhuǎn)向韓國(guó)和臺(tái)灣等地，也就是目前我們看到的半導(dǎo)體企業(yè)主力三星、LG大廠以及現(xiàn)在的聯(lián)發(fā)科。

俗話說瘦死的駱駝比馬大，何況這駱駝還沒骨瘦如柴。這些年，日本一直在深耕整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)。在細(xì)分市場(chǎng)上，IC元器件領(lǐng)域，索尼以其多年在CMOS圖像傳感器市場(chǎng)位于全球第一(30%以上)，索尼的堆棧式結(jié)構(gòu)誰人不知，看看大家的手機(jī)攝像頭，瑞薩在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，東芝的NAND閃存芯業(yè)務(wù)居于世界第二(目前被西數(shù)收購(gòu))；在半導(dǎo)體相關(guān)精密制造設(shè)備領(lǐng)域東京電子是全球第二大芯片設(shè)備制造商，此外還有多家有技術(shù)實(shí)力的大型半導(dǎo)體設(shè)備提供商。再來說說芯片上游產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)芯片需要19種必須材料，而日本在其中14種材料中占據(jù)50%以上的份額，在半導(dǎo)體裝備領(lǐng)域東京電子、尼康、佳能市場(chǎng)占有率不俗。軟銀在2016年以240億英鎊(約309億美元)金額，并購(gòu)英國(guó)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廠ARM。所以，雖然日本在手機(jī)芯片領(lǐng)域一般，但是在專用細(xì)分領(lǐng)域，還是十分強(qiáng)大的，并且掌握了上游的核心科技。當(dāng)然這些技術(shù)實(shí)力表現(xiàn)到了諸如任天堂游戲機(jī)，尼康、佳能相機(jī)，以及高端電子顯微鏡等等這些我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見的用品上，而我們的體驗(yàn)是它們確實(shí)不錯(cuò)。

最后，還是想說無論現(xiàn)在怎樣，未來一定要把握住，要共同努力將我們的制造業(yè)做大做強(qiáng)，擺脫受制于人的局面。

個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎討論關(guān)注！

第二次世界大戰(zhàn)，日本有哪些著名企業(yè)參與武器裝備的生產(chǎn)

改革改革開放以來，日本的工業(yè)產(chǎn)品和科技產(chǎn)品、生活用品紛紛涌進(jìn)國(guó)內(nèi)，深深的改變了我們的生活，提到日本的產(chǎn)品和企業(yè)我們可以輕而易舉的羅列出一大堆來，比如說三菱、東芝、索尼、日產(chǎn)、豐田、三菱、馬自達(dá)等等，給我們的生活帶來了很多的便利，不過他們不管以前還是現(xiàn)在都有著另一重身份：軍工企業(yè)。在七十多年前，日本的這些公司和企業(yè)也積極的參與到戰(zhàn)爭(zhēng)中，為侵華日軍充當(dāng)幫手，生產(chǎn)和制造了大批的戰(zhàn)爭(zhēng)武器。先說說三菱重工。提到日本工業(yè)不得不提到三菱重工，三菱重工可以說是日本軍工屆的老大，其產(chǎn)品覆蓋日軍的海陸空，三菱的越野車造的不錯(cuò)，造殺人武器也是榜上有名！自1873年正式成立以來，三菱公司基本上參與了日本對(duì)外侵略的每一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，可謂為日本的對(duì)外擴(kuò)張立下了汗馬功勞，比如說在日本發(fā)動(dòng)的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中，三菱重工是日軍武器制造的主力，手上沾滿了中國(guó)人民的鮮血，從當(dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)列艦“武藏”號(hào)，到最先進(jìn)的“零式戰(zhàn)斗機(jī)”，以及各種重型、微型坦克、步兵戰(zhàn)車，可謂軍火產(chǎn)品涵蓋陸?？?。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，先后為日軍生產(chǎn)飛機(jī)了1萬多架，航母4艘，坦克裝甲車4千多輛。另外還強(qiáng)迫奴役765名中國(guó)勞工并造成基本上全部人員死亡。目前的三菱也不是乖寶寶，現(xiàn)在自衛(wèi)隊(duì)裝備的F-2和F-15J型戰(zhàn)斗機(jī)，都是它組裝生產(chǎn)的，海上自衛(wèi)隊(duì)幾乎一半的蒼龍級(jí)潛艇和超過三分之一的驅(qū)逐艦都是三菱重工建造的，而且三菱重工還是是F-35戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，也是亞洲維修中心，可見其在日本軍工行業(yè)的地位之重要。第二名，東芝公司。東芝的筆記本很不錯(cuò)，造坦克也是一把好手。1939至1945年，東芝開始為侵華日軍和入侵東南亞的日軍大量生產(chǎn)97和95中型坦克、重型機(jī)槍、各類山炮，東芝是日本在“二戰(zhàn)”中立下汗馬功勞的日本五大軍用企業(yè)之一。目前的東芝也是日本十大軍工企業(yè)之一，在近10年中東芝積極的為日本大量生產(chǎn)先進(jìn)的防空導(dǎo)彈，東芝也是核工業(yè)的巨頭，日本的大部分核反應(yīng)堆都參與設(shè)計(jì)和建造，還可能儲(chǔ)存了一定量的核原料。第三名，日產(chǎn)公司。日產(chǎn)在二戰(zhàn)期間主要為日本生產(chǎn)卡車和其他各種軍用車輛，為高級(jí)軍官生產(chǎn)指揮車。第四名，富士重工。它的前身是日本軍工企業(yè)中島飛行機(jī)株式會(huì)社，二戰(zhàn)期間總共為日軍生產(chǎn)軍用飛機(jī)20000多架，占二戰(zhàn)時(shí)期日本軍用飛機(jī)總產(chǎn)量的31.7%。超過三菱排名第一。另外還生產(chǎn)超過45000臺(tái)汽車飛機(jī)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)。第五名，松下電器。松下在日本侵略戰(zhàn)中松下電器生產(chǎn)了幾乎所有軍用通信設(shè)備的整機(jī)和部件，如：大型收發(fā)報(bào)機(jī)，便攜式收發(fā)報(bào)機(jī)，日軍通過這些無線電裝置，另外大部分的機(jī)關(guān)槍子彈都是由他生產(chǎn)的。第六名川崎重工株式會(huì)社?，F(xiàn)在的川崎看著挺老實(shí)，實(shí)際上在二戰(zhàn)期間真是拼了老命為日軍生產(chǎn)殺人武器，二戰(zhàn)期間先后為日軍生產(chǎn)飛機(jī)超過10000架，生產(chǎn)航母6艘，戰(zhàn)列艦2艘，巡洋艦8艘，驅(qū)逐艦13艘，潛艇46艘?，F(xiàn)在市面上挺火的川崎小摩托，感覺非常不錯(cuò)，像個(gè)乖孩子，深扒一下才發(fā)現(xiàn)日本近一半的潛艇都是“川崎重工”生產(chǎn)的，而且日本著名的蒼龍級(jí)潛艇一半都是“川崎重工”生產(chǎn)的，實(shí)力不可小覷，真的打起仗來，肯定又會(huì)助紂為虐?。?！第七名豐田汽車。豐田也不是個(gè)省油的燈，別看現(xiàn)在廣告做的的好，豐田的小皮卡在中東和非洲之間的組裝沖突也是搶手貨，這也與他們的經(jīng)驗(yàn)積累有很大關(guān)系，畢竟是軍工企業(yè)的底子。侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的全面爆發(fā)后，豐田開始為日軍生產(chǎn)汽車，先后為日軍生產(chǎn)了約7萬余量軍用卡車，為了表彰其在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的表現(xiàn)，1944年，被更改為“護(hù)國(guó)工廠”，不過在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，豐田廠房被盟軍夷為平地?，F(xiàn)在的豐田公司不僅是世界排行第一位的汽車生產(chǎn)制造商，同時(shí)它還是是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產(chǎn)商，日本現(xiàn)役的裝甲車與軍用汽車幾乎都是豐田在維護(hù)。其他還有很多知名企業(yè)：五十鈴、日野以及雅馬哈、尼康等等多如牛毛，像雅馬哈則是為日軍生產(chǎn)螺旋槳等飛機(jī)零件，尼康為日軍生產(chǎn)像潛望鏡、軍用照相機(jī)等等設(shè)備，石川島播磨重工為日軍各類裝備提供引擎。另外像三井礦山、尾崎染料、住友化學(xué)等等日企參與了化學(xué)武器的生產(chǎn)，給中國(guó)人民帶來了嚴(yán)重的災(zāi)難。日軍能夠橫掃亞洲，挑戰(zhàn)美國(guó)和蘇聯(lián)，與這些軍工企業(yè)有很大的關(guān)系，他們?yōu)槿哲娞峁┝藦?qiáng)有力的武器支持，給亞洲人民造成了巨大的損失，僅中國(guó)人民倒在日軍槍口下就多達(dá)3500萬，目前這些企業(yè)雖然也在制造民用產(chǎn)品，但是還在繼續(xù)為自衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)和制造武器裝備，狼子野心不得不防。

有很多引用，不足之處還請(qǐng)批評(píng)指正！

我是綠色征衣，期待您的關(guān)注！

日本四大廠的摩托車，哪家好

俗語(yǔ)說：修不好的鈴木、飛一樣的川崎、騎不壞的本田、修不起的雅馬哈。目前日本的摩托車在全球占據(jù)著非常高的市場(chǎng)份額，幾乎占據(jù)了歐美市場(chǎng)的半壁江山，東南亞市場(chǎng)的占有率甚至高達(dá)90%，那么這四大品牌，究竟誰家的摩托車產(chǎn)品更好？

我個(gè)人給出的排序是本田＞雅馬哈＞鈴木＞川崎。本田的摩托車雖然爭(zhēng)議很大，但是無論是市占率還是技術(shù)水平，都是毫無爭(zhēng)議的第一名。

本田：摩托車行業(yè)的霸主

HONDA本田，創(chuàng)建于1948年，1959年開始，本田就成為了世界上最大的摩托車制造商。本田的摩托車產(chǎn)品，以可靠性強(qiáng)，質(zhì)量穩(wěn)定，省油著稱，CB400可以說是國(guó)內(nèi)廣為人知的“神車”，玩摩托車的幾乎沒有不知道的，高端賽車方面，本田前些年幾乎是稱霸了世界摩托車錦標(biāo)賽，混動(dòng)、自動(dòng)駕駛、觸屏等等各種新技術(shù)，幾乎都是業(yè)內(nèi)最早研發(fā)的，這兩年才遇到雅馬哈的挑戰(zhàn)。而本田摩托車在國(guó)內(nèi)有兩家合資企業(yè)：五羊本田和新大洲本田，但是比較令人失望的是，國(guó)產(chǎn)本田摩托車大多都是技術(shù)老舊、排量小的車型。

雅馬哈：聲浪令人著迷

這是摩托車廠中做樂器做得最好的，YAMAHA雅馬哈，于1955年開始發(fā)展摩托車產(chǎn)業(yè)，雅馬哈的鋼琴世界聞名，摩托車做的也不錯(cuò)，它的特點(diǎn)是相比本田稍微有些小眾，車型沒那么多，而且以外觀兇猛的大排量競(jìng)技車型為主打，它迷人悅耳的聲浪是雅馬哈摩托的招牌，這兩年在世界摩托車錦標(biāo)賽上也開始和本田展開激烈角逐。

雅馬哈摩托的代表作就是飛致250，號(hào)稱一箱油續(xù)航1000KM，是摩托車圈內(nèi)非常著名的旅摩神器。

鈴木：高性價(jià)比摩托車

SUZUKI鈴木，于1952年涉足摩托車行業(yè)，鈴木摩托車以高性價(jià)比聞名于世，不論是汽車還是摩托車，鈴木都還是那個(gè)鈴木，鈴木的家用摩托車大多都皮實(shí)耐用、省油。很多鈴木摩托車的配置要落后于雅馬哈和本田一大截，不過價(jià)格也要親民的多。但是鈴木的高端產(chǎn)品同樣不慫，鈴木隼就是很多摩托車愛好者的夢(mèng)想座駕，可以輸出190馬力，零百加速3.2秒，可以說是非常強(qiáng)勁了。

川崎：一家小而美的摩托車企

和以上幾家企業(yè)相比，川崎的摩托車業(yè)務(wù)相對(duì)來說要小一點(diǎn)，摩托只是川崎重工業(yè)集團(tuán)的一個(gè)小的不能再小的業(yè)務(wù)，有點(diǎn)像汽車行業(yè)的阿爾法羅密歐。但是川崎更專注于性能摩托車，四大車企中唯一在中國(guó)沒有合資公司的，沒有小排量車和踏板車，但是公路車和大排量車型的產(chǎn)品線還算比較豐富。工業(yè)設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，一看就是川崎的車型，動(dòng)力也很強(qiáng)，代表性的車型就是H2，玩摩托車的幾乎無人不知的一款神車，耐用性也不錯(cuò)。

四大摩托車品牌，可以說是各有特點(diǎn)，如何選擇還是要看你的預(yù)算和取向，如果你通勤使用，鈴木和本田的入門車型都不錯(cuò)，而如果你想感受速度與激情，這四大品牌都有性能系列可以選擇。

日本企業(yè)文化有哪些特點(diǎn)

日本文化

1.服從，上下級(jí)之間的等級(jí)是明確的，玩笑不是隨便能開的。

2.嚴(yán)謹(jǐn)，都是德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)其實(shí)日本人做事非常認(rèn)真。

3.忠誠(chéng)，日本人不喜歡頻繁換工作的人，很多日本人工作就是一直在一家公司干到退休。

4.敬業(yè)，經(jīng)常工作到很晚，當(dāng)然跟我們國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司比起來還是比不了的。

當(dāng)然現(xiàn)在的情況日本企業(yè)文化也隨著年輕一代在改變。

以上希望對(duì)你有幫助。

日本有哪些汽車公司

日本汽車相較于德國(guó)和日本的老牌汽車公司來講起步較晚，但是憑借著多年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)在已經(jīng)于德系和美系形成鼎足之勢(shì)，特別是豐田汽車公司一度占據(jù)世界汽車行業(yè)的大佬位置很長(zhǎng)時(shí)間。目前，日本的汽車公司主要有常說的兩田（豐田和本田）、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木和斯巴魯，其地位大致按照上述的順序排列。

豐田汽車正式成立于1937年，創(chuàng)始人是豐田喜一郎，其前身是豐田自動(dòng)織布機(jī)設(shè)立的汽車部。1982年豐田的汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司合并成立豐田，總部設(shè)置在日本愛知縣豐田市。豐田旗下的品牌主要有皇冠（Crown）、花冠（Corolla）和雷克薩斯（Lexus）。其中皇冠是豐田歷史上存在時(shí)間最長(zhǎng)的品牌，從1955年到現(xiàn)在，已經(jīng)生產(chǎn)了12代皇冠?；ü谑秦S田的家用經(jīng)濟(jì)型轎車。雷克薩斯原名凌志，是豐田旗下的豪華車品牌。

本田創(chuàng)建于1948年，最初生產(chǎn)摩托車，后來在1962年開始生產(chǎn)汽車，本田旗下主要有本田和謳歌兩個(gè)品牌，代表車型有雅閣、思域、風(fēng)范等，謳歌是本田的豪華車型。

日產(chǎn)汽車公司排行日本汽車公司中的老三，成立于1933年。英菲尼迪是日產(chǎn)汽車的豪華品牌，在中國(guó)市場(chǎng)，英菲尼迪汽車在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的份額并不大，因此知名度不高，但是近幾年來，日產(chǎn)汽車的銷量在中國(guó)穩(wěn)步提高，在將來的表現(xiàn)值得期待。因菲尼迪的部分車型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化。

三菱、馬自達(dá)、鈴木和斯巴魯是日本的另外幾家汽車公司。其中國(guó)人較熟悉的是馬自達(dá)，特別是這幾年，馬自達(dá)汽車在國(guó)內(nèi)的銷量不錯(cuò)。鈴木在國(guó)內(nèi)屬于比較小眾的汽車公司，其產(chǎn)品主要是微型汽車和摩托車。

日本有哪幾家大型國(guó)際性質(zhì)的跨國(guó)公司

這個(gè)答案太好回答了，最簡(jiǎn)單的，我們看一下世界500強(qiáng)排名：

顯而易見，在2018年世界500強(qiáng)榜單上，日本共有52家企業(yè)上榜。但是因?yàn)檫@些企業(yè)都是按照應(yīng)收進(jìn)行排名，并沒有參考其國(guó)際化程度，所以并非上榜的企業(yè)都是具有跨國(guó)性質(zhì)的公司，所以在大概清理一遍之后，將結(jié)果展示給大家，并且因?yàn)閿?shù)量較多，較為知名的就不再贅述：

1.豐田汽車公司，毋庸置疑，全球最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)；

2.本田汽車，大型車企；

3.日本郵政控股公司：日本國(guó)內(nèi)的郵遞公司；

3.日產(chǎn)企業(yè)，大型車企；

4.日本電報(bào)電話公司：成立于1976年，是全世界最大的電信公司之一，在亞太地區(qū)、歐洲和美洲地區(qū)共擁有34個(gè)公司。

5.日立：事業(yè)領(lǐng)域涉及能源系統(tǒng)、保障人們安全舒適出行的鐵路等交通系統(tǒng)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新的信息系統(tǒng)，以及通過健康管理、診斷、醫(yī)療技術(shù)等提供健康生活的醫(yī)療保健等，在全球擁有30余萬員工。

6.軟銀集團(tuán)：創(chuàng)始人是大名鼎鼎的孫正義，是一家綜合性的風(fēng)險(xiǎn)投資公司，主要致力IT產(chǎn)業(yè)的投資，包括網(wǎng)絡(luò)和電信。軟銀在全球投資過的公司已超過600家，在全球主要的300多家IT公司擁有多數(shù)股份；

7.索尼：世界視聽、電子游戲、通訊產(chǎn)品和信息技術(shù)等領(lǐng)域的先導(dǎo)者，是世界最早便攜式數(shù)碼產(chǎn)品的開創(chuàng)者，是世界最大的電子產(chǎn)品制造商之一、世界電子游戲業(yè)三大巨頭之一、美國(guó)好萊塢六大電影公司之一；

8.JXTG控股有限公司：這個(gè)可能大家有點(diǎn)陌生，但喜愛汽車的朋友應(yīng)該有所耳聞，該集團(tuán)業(yè)務(wù)主要為石油開采與精煉，是日本最大的石油企業(yè)，擁有國(guó)際知名的“ENEOS引能仕”潤(rùn)滑油產(chǎn)品；

9.日本永旺集團(tuán)：著名零售集團(tuán)公司，為日本及亞洲最大的百貨零售企業(yè)之一，擁有2萬余家店鋪，但主要集中在亞洲；

10.松下：世界著名的國(guó)際綜合性電子技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，在全世界設(shè)有230多家公司，員工總數(shù)超過290,493人；

11.日本生命保險(xiǎn)公司：是日本最大的人壽保險(xiǎn)公司，同時(shí)也是日本最大的養(yǎng)老金發(fā)放管理機(jī)關(guān)，雖然在全球主要城市都開有辦事處，但其業(yè)務(wù)主要集中在日本國(guó)內(nèi)；

12.三菱商事株式會(huì)社：國(guó)人最為熟悉的是三菱汽車，其在日本國(guó)內(nèi)和海外約80個(gè)國(guó)家擁有200多個(gè)分支機(jī)構(gòu)的最大的綜合商社，擁有進(jìn)行聯(lián)合結(jié)算的超過500家公司的企業(yè)集團(tuán)，其業(yè)務(wù)涵蓋能源，金屬，機(jī)械，化學(xué)品，食品和資材等各個(gè)領(lǐng)域；

13.丸紅株式會(huì)社：這個(gè)可能大家都會(huì)比較陌生，因?yàn)檫@是一家貿(mào)易企業(yè)，是日本五大綜合商社之一。公司主要從事投資、融資、國(guó)內(nèi)、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際間商品技術(shù)服務(wù)貿(mào)易。在世界74多個(gè)國(guó)家設(shè)立126個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)和459家投資企業(yè)；

14.第一生命控股有限公司：日本最有實(shí)力的人壽保險(xiǎn)公司之一，但業(yè)務(wù)主要集中在日本國(guó)內(nèi)；

15.豐田通商株式會(huì)社：豐田集團(tuán)的核心企業(yè)，經(jīng)營(yíng)豐田集團(tuán)的海外投資和貿(mào)易業(yè)務(wù)；

16.三菱日聯(lián)金融集團(tuán)：日本最大的金融機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)主體為三菱UFJ銀行及證券公司，在全球開展金融業(yè)務(wù)；

17.Seven&I控股公司：7&11便利店母公司，旗下便利店遍布全球；

18.東京電力公司：是日本收入最高的電力公司，也是全球最大的民營(yíng)核電商，但公司信譽(yù)在福島核電事故中毀于一旦；

19.日本三井住友金融集團(tuán)：日本第三大金融機(jī)構(gòu)、第二大商業(yè)銀行、世界十大商業(yè)銀行之一；

20.新日鐵住金：日本最大、全球第二的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)；

21.日本伊藤忠商事株式會(huì)社：貿(mào)易企業(yè)，在纖維，機(jī)械，金屬，能源，化工品，糧油食品，生活資材，住居，信息通信，金融等各領(lǐng)域從事國(guó)內(nèi)貿(mào)易，進(jìn)出口貿(mào)易，三方貿(mào)易，以及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易投資；

22.東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)公司：是日本歷史上第一家也是規(guī)模最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，業(yè)務(wù)集中在日本國(guó)內(nèi)；

23.MS&AD保險(xiǎn)集團(tuán)控股有限公司：日本著名的跨國(guó)金融集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋涵蓋人壽保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)、資產(chǎn)管理、抵押貸款等領(lǐng)域；

24.電裝公司：大家可能不太熟悉，但是一家面向大型汽車制造商，提供汽車技術(shù)、系統(tǒng)及零部件的供應(yīng)商，與全球各大車企有廣泛的合作；

25.日本KDDI電信公司：日本本土電信服務(wù)商；

26.三井物產(chǎn)株式會(huì)社：貿(mào)易公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括鋼鐵、紡織、機(jī)械、化工、能源、電子和信息、糧油食品、有色金屬、輕工建材的內(nèi)貿(mào)、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等；

27.住友商事：貿(mào)易公司；

28.三菱電機(jī)股份有限公司：全球知名的綜合性企業(yè)集團(tuán)，成立于1921年，憑強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和良好的企業(yè)信譽(yù)在全球的電力設(shè)備、通信設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、電子元器件、家電等市場(chǎng)占據(jù)著重要的地位；

29.日本明治安田生命保險(xiǎn)公司：保險(xiǎn)公司，不贅述了；

30.日本三菱重工業(yè)股份有限公司：三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一，主要業(yè)務(wù)為電廠發(fā)電設(shè)備（包括核電設(shè)備）、軌道交通、造船；

31.富士通：日本排名第一的IT廠商，全球第四大IT服務(wù)公司，全球前五大服務(wù)器和PC機(jī)生產(chǎn)商，曾經(jīng)是世界第二大企業(yè)用硬盤驅(qū)動(dòng)器的制造商和第四大移動(dòng)硬盤制造商，旗下業(yè)務(wù)太多，不一一列舉了；

32.佳能：感動(dòng)常在，不用多說了，相機(jī)巨頭；

33.東芝：日本最大的半導(dǎo)體制造商，也是第二大綜合電機(jī)制造商，業(yè)務(wù)涵蓋各類電子消費(fèi)品；

34.愛信精機(jī)：了解汽車的朋友都了解，愛信是汽車變速箱領(lǐng)域的巨頭，是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品；

35.大和房建：日本本土開發(fā)商；

36.損?？毓捎邢薰荆罕ｋU(xiǎn)公司；

37.鈴木汽車：小型車領(lǐng)域的王者；

38.住友生命保險(xiǎn)公司：保險(xiǎn)公司；

39.三菱化學(xué)控股：日本最大的化學(xué)公司，主要從事塑料產(chǎn)品的開發(fā)以及藥品研發(fā)；

40.日本鋼鐵工程控股公司：世界大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之一，全世界為數(shù)不多的生產(chǎn)小轎車外板的企業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)代表世界鋼鐵行業(yè)的最高水平；

41.普利司通：世界輪胎行業(yè)三巨頭；

42.日本瑞穗金融集團(tuán)：金融集團(tuán)；

43.馬自達(dá)汽車株式會(huì)社：這個(gè)不用贅述了，馬自達(dá)；

44.斯巴魯公司：也是造汽車的；

45.日本出光興產(chǎn)株式會(huì)社：石油化學(xué)工業(yè)、石油及其他礦物資源的勘探及開發(fā)、醫(yī)藥品、農(nóng)藥品、化學(xué)藥品的制造、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、海運(yùn)業(yè)等，是日本最大的石油化工企業(yè)之一；

46.Medipal

控股公司：全球著名的集醫(yī)藥生產(chǎn)、科研、投資于一體的國(guó)際醫(yī)藥跨國(guó)集團(tuán)，也是日本最大的醫(yī)藥批發(fā)公司；

47.關(guān)西電力：日本電力公司；

48.住友電工：世界上最著名的通信廠商之一。其光纖光纜產(chǎn)銷量多年來一直名列世界前列；

49.東日本旅客鐵道株式會(huì)社：是以日本關(guān)東地方、東北地方為主要營(yíng)運(yùn)范圍的鐵路公司；

50.日本中部電力：日本電力公司；

51.日本電氣公司（NEC）：是日本的一家跨國(guó)信息技術(shù)公司，經(jīng)營(yíng)范圍主要分成三個(gè)部分：IT解決方案、網(wǎng)絡(luò)解決方案和電子設(shè)備，此外還是世界百?gòu)?qiáng)軍火企業(yè)，早年早手機(jī)挺有名的；

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